Présentation du secteur
Le secteur Transport & Logistique regroupe toutes les activités liées au déplacement de marchandises et de personnes, ainsi qu’à leur stockage et gestion. C’est un pilier de l’économie française : sans lui, aucune chaîne d’approvisionnement, aucun e-commerce, aucune industrie ne fonctionne.
Les 4 grandes branches
- Transport routier : 88% du volume de marchandises transportées. Porteurs, semi-remorques, livraisons urbaines. Principal débouché pour une reconversion.
- Entreposage & logistique : Gestion de stock, préparation de commandes, entrepôts. Boosté par l’e-commerce. Très accessible sans diplôme.
- Transport de voyageurs : Bus, cars, transports scolaires, VTC. En croissance grâce à la mobilité durable.
- Transport aérien / maritime : Fret aérien, ports, handling. ~2% des emplois mais rémunérations plus élevées avec spécialisation.
Chiffres clés :
• 1,56 million de salariés
• 1,6 million d'emplois,soit 8% de l'emploi salarié
• 10% du PIB national, 5ème employeur de France
• 95% des emplois en CDI à temps complet
• France = 2ème marché logistique d’Europe (derrière l’Allemagne)
Repères clés
• 75% des marchandises transportées par la route
• 2,5 millions de colis livrés chaque jour
• 50 000+ postes de chauffeurs vacants en 2026
Le secteur du transport et de la logistique regroupe plus de 150 métiers, couvrant toute la chaîne de déplacement des personnes et des marchandises.
Il offre une grande diversité de postes, allant :
- des métiers opérationnels (manutention, conduite),
- aux fonctions d’organisation (planification, exploitation),
- jusqu’aux postes stratégiques (management, supply chain).
Les principaux métiers sont :
- Pour le transport routier : Ambulancier, chauffeur de taxi, conducteur routier de voyageurs ou de marchandises, déménageur, enseignant de la conduite automobile et de la sécurité routière, régulateur de bus
- Pour le transport ferroviaire : Conducteur de métro/train, contrôleur RATP/SNCF, opérateur de la circulation ferroviaire, yield manager
- Pour le transport aérien : Agent de piste, technicien d’exploitation, contrôleur aérien, hôtesse de l’air/Steward, pilote de ligne, agent d’escale
- Pour le transport fluvial et maritime : Capitaine de bateau de croisière fluviale, batelier, marin de commerce, officier de la marine marchande
- Pour la logistique : Agent de transit, chef de quai, gestionnaire de flux, magasinier, cariste, chef de projet supply chain, responsable d’exploitation transport, responsable logistique
Le secteur transport & logistique est un secteur DYNAMIQUE, qui recherche de NOUVEAUX TALENTS à FORMER et à EMBAUCHER.
Découvrez ci-dessous les différentes fiches métier :
⚠️ Les métiers en tension
Un métier en tension est un métier dans lequel il est difficile de recruter, les profils sont recherchés en nombre mais il y a très peu de professionnels disponibles. On dit qu’il y a une pénurie de main-d'œuvre. Plusieurs facteurs peuvent causer une tension dans les recrutements, les principaux sont :
- Pénurie de main d’œuvre
- La main d’œuvre n’est pas assez qualifiée
- Le métier n’a pas une bonne image
- Métier méconnu
- Éloignement géographique entre la localisation des postes proposés et celle où se trouve la main d’œuvre disponible
- Conditions de travail difficiles (pénibilité, horaires…)
Ce qu’il faut retenir : Une tension est liée à la difficulté et pas au volume. Il faut donc dissocier la notion de volume et de difficulté. Ce n’est pas parce qu’il y a beaucoup de projets de recrutements que ça va être difficile, et ce n’est pas parce qu’il y en a peu que ça va être facile !
Voici les métiers en tension dans le secteur Transport & logistique :
- Acheteur
- Chauffeurs / livreurs bois matériaux
- Conducteur d'engin manutentionnaire
- Conducteur transport de voyageurs et marchandises
- Gestionnaire de stocks
- Manutentionnaire
- Préparateur de commandes
- Responsable de dépôt / logistique
- Responsable ordonnancement / planification
- Supply chain manager
Salaires métiers Transport & Logistique
Dans l’industrie
- En moyenne, dans les métiers de la supply chain, le salaire est en moyenne à 55 000 euros brut annuels (source : Challenges).
- Un coordinateur logistique et transport : le salaire débutant est autour de 30 000 euros brut annuels et jusqu'à 50 000 euros brut annuel pour un profil confirmé (source : cadremploi.fr).
Concernant les salaires des métiers en tension (chiffres de différents sites) :
- Acheteur transport : 35 000 € à 60 000 € brut/an (France Salaires / études supply chain 2025–2026)
- Conducteur d’engins de manutention : 24 000 € à 36 000 € brut/an (MonJobEnDanger / secteur logistique 2026)
- Conducteur routier marchandises : 2 000 € à 3 000 € brut/mois avec primes (Salaire-Metier / Infos Entreprises – transport routier 2025–2026)
- Conducteur transport de voyageurs : 22 000 € à 32 000 € brut/an (France Salaires / secteur transport public 2026)
- Gestionnaire de stocks : 1 800 € à 2 800 € brut/mois (France Salaires / logistique 2025–2026)
- Manutentionnaire : 22 000 € à 26 000 € brut/an (MonJobEnDanger / emploi logistique 2026)
- Préparateur de commandes : 22 000 € à 28 000 € brut/an avec primes (MonJobEnDanger / Travail Industrie 2026)
- Responsable logistique : 40 000 € à 75 000 € brut/an (France Salaires / étude cadres logistique 2025–2026)
- Responsable ordonnancement / planification : 2 500 € à 4 000 € brut/mois (France Salaires / métiers logistiques 2026)
- Supply Chain Manager : 45 000 € à 75 000 € brut/an, jusqu’à 80 000 €+ (France Salaires / études cadres supply chain 2026)
Formations
Recrutement de profils très variés du bac pro au bac +5.
- Minimum à BAC +2 pour s’assurer que les candidats possèdent toutes les qualifications nécessaires à l’utilisation des outils informatiques complexes.
- Les BTS et DUT sont favorisés pour les métiers de technicien.
- Les BAC +5 ( écoles d’ingénieurs, masters pro AES, sciences éco, droit et LEA) sont destinés à des fonctions d’encadrement et de management.
Plusieurs formations sont spécialisées dans ce secteur :
Qualités requises
- Maîtrise de l’anglais (maîtrise d’au moins 1 langue étrangère en fonction de la spécificité des marchés).
- Permis de conduire.
- Disposer d’une mobilité aisée car certains métiers imposent de multiples déplacements qui peut être long.
Contraintes
C’est un enjeu majeur dans le secteur transport & logistique
Le plus souvent, cela est dû à un environnement de travail agressif qui peut avoir des conséquences dangereuses sur la santé des salariés. Mais, depuis quelques années, le cadre réglementaire s’est durci afin d’obliger toutes les entreprises à prendre en compte la pénibilité au travail.
Ils existent sous de multiples formes :
Certains peuvent engendrer des troubles musculo-squelettiques. On compte :
- La manutention de charges lourdes, dont le déplacement exige un effort physique particulier
- Les postures contraignantes
- Le travail répétitif, avec ou sans cadence (concerne particulièrement les préparateurs de commandes et les caristes)
- Les vibrations (sont exposés : les conducteurs de chariots et de transpalettes)
Le rythme de travail est parfois contraignant :
- Les horaires atypiques / irrégulières
- Le travail de nuit
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