Présentation du secteur
1.8 millions de personnes occupent un poste en lien avec le transport et la logistique, tous secteurs confondus.
Le secteur transport et logistique regroupe les activités suivantes :
- Transports de marchandises (route, mer, fluvial, aérien, ferroviaire)
- Voyageurs
- Déménagement
- Transport sanitaire (ambulances)
- Logistique (entreposage, gestion et pilotage des stocks, des flux etc.)
Ces différentes activités permettent :
- de fluidifier la production
- d’optimiser les différents flux par une gestion appropriée des stocks
- de suivre un produit / colis depuis sa conception jusqu’à son utilisateur final, où qu’il soit.
Le transport & logistique est un secteur en pleine croissance grâce :
- au développement du e-commerce
- l’accélération du commerce international
Le secteur TRANSPORT & LOGISTIQUE recrute !
+ de 150 métiers dans le secteur Transport et Logistique !
Des postes de manutention, en passant par des postes de conduite jusqu'aux postes de direction et de stratégie.
Les principaux métiers sont :
- Pour le transport routier : Ambulancier, chauffeur de taxi, conducteur routier de voyageurs ou de marchandises, déménageur, enseignant de la conduite automobile et de la sécurité routière, régulateur de bus
- Pour le transport ferroviaire : Conducteur de métro/train, contrôleur RATP/SNCF, opérateur de la circulation ferroviaire, yield manager
- Pour le transport aérien : Agent de piste, technicien d’exploitation, contrôleur aérien, hôtesse de l’air/Steward, pilote de ligne, agent d’escale
- Pour le transport fluvial et maritime : Capitaine de bateau de croisière fluviale, batelier, marin de commerce, officier de la marine marchande
- Pour la logistique : Agent de transit, chef de quai, gestionnaire de flux, magasinier, cariste, chef de projet supply chain, responsable d’exploitation transport, responsable logistique
Le secteur transport & logistique est un secteur DYNAMIQUE, qui recherche de NOUVEAUX TALENTS à FORMER et à EMBAUCHER.
Découvrez ci-dessous les différentes fiches métier :
Les métiers en tension
Un métier en tension est un métier dans lequel il est difficile de recruter, les profils sont recherchés en nombre mais il y a très peu de professionnels disponibles. On dit qu’il y a une pénurie de main-d'œuvre. Plusieurs facteurs peuvent causer une tension dans les recrutements, les principaux sont :
- Pénurie de main d’œuvre
- La main d’œuvre n’est pas assez qualifiée
- Le métier n’a pas une bonne image
- Métier méconnu
- Éloignement géographique entre la localisation des postes proposés et celle où se trouve la main d’œuvre disponible
- Conditions de travail difficiles (pénibilité, horaires…)
Ce qu’il faut retenir : Une tension est liée à la difficulté et pas au volume. Il faut donc dissocier la notion de volume et de difficulté. Ce n’est pas parce qu’il y a beaucoup de projets de recrutements que ça va être difficile, et ce n’est pas parce qu’il y en a peu que ça va être facile !
Voici les métiers en tension dans le secteur Transport & logistique :
- Acheteur
- Chauffeurs / livreurs bois matériaux
- Conducteur d'engin manutentionnaire
- Conducteur transport de voyageurs et marchandises
- Gestionnaire de stocks
- Manutentionnaire
- Préparateur de commandes
- Responsable de dépôt / logistique
- Responsable ordonnancement / planification
- Supply chain manager
Les salaires
Dans l’industrie
- Un responsable supply chain commence sa carrière à 60 000 euros brut annuels pour atteindre entre 100 000 et 150 000 euros après huit ans de carrière,
- Un coordinateur logistique et transport : le salaire débutant est compris entre 27 000 et 35 000 euros et 42 000 euros avec huit ans d’expérience.
Dans la distribution
- Le chef d’équipe touche 24 000 euros brut annuel en début de carrière, avec des possibilités d’évolution jusqu’à 40 000 par an. À salaire identique sans expérience, le gestionnaire de stock plafonne à 35 000 euros après huit ans.
Du côté des prestataires transport et logistique
- L’agent de transit peut passer de 25 000 euros à 45 000 après huit ans,
- Pour les commerciaux spécialisés dans le transport : passant de 32 000 euros brut annuels au début de leur carrière, à 70 000 euros avec de l’expérience.
Concernant les salaires des métiers en tension :
- ACHETEUR TRANSPORTS : le salaire mensuel brut est de 2 666€ pour un statut de cadre (BAC +4)
- CONDUCTEUR D’ENGIN MANUTENTIONNAIRE : pour débuter, le conducteur d'engins gagne 25 600€ annuel brut, il peut évoluer avec un salaire de 34 600€ annuel brut.
- CONDUCTEUR ROUTIER TRANSPORT DE MARCHANDISES : pour un début, le conducteur routier transport de marchandises gagne 1 800 € brut mensuels.
- CONDUCTEUR TRANSPORT DE VOYAGEURS : Le salaire médian est de 21 041 € par an. Les travailleurs les plus expérimentés gagnent jusqu'à 23 886 € par an.
- GESTIONNAIRE DE STOCK : Le salaire de départ est de 1450 euros et peut évoluer après plusieurs années d’ancienneté aux alentours de 1 850 euros.
- MANUTENTIONNAIRE : Le salaire moyen d'un manutentionnaire est de 25 500 euros bruts annuels.
- PRÉPARATEUR DE COMMANDES : Le salaire moyen d'un préparateur de commandes, en tenant compte des diverses primes, est de 32 000 euros brut par an.
- RESPONSABLE LOGISTIQUE : de 2500 euros pour un profil débutant, il peut évoluer jusqu’à 4000 euros mensuels en cours de carrière.
- RESPONSABLE ORDONNANCEMENT, PLANIFICATION : Le responsable planning – ordonnancement touche un salaire mensuel brut d’environ 2 400 euros.
- SUPPLY CHAIN MANAGER : Un manager supply chain gagne entre 2 917 € bruts et 7 667 € bruts par mois en France, soit un salaire médian de 5 292 € bruts par mois.
Formations
Recrutement de profils très variés du bac pro au bac +5.
- Minimum à BAC +2 pour s’assurer que les candidats possèdent toutes les qualifications nécessaires à l’utilisation des outils informatiques complexes.
- Les BTS et DUT sont favorisés pour les métiers de technicien.
- Les BAC +5 ( écoles d’ingénieurs, masters pro AES, sciences éco, droit et LEA) sont destinés à des fonctions d’encadrement et de management.
Plusieurs formations sont spécialisées dans ce secteur :
Qualités requises
- Maîtrise de l’anglais (maîtrise d’au moins 1 langue étrangère en fonction de la spécificité des marchés).
- Permis de conduire.
- Disposer d’une mobilité aisée car certains métiers imposent de multiples déplacements qui peut être long.
Contraintes
C’est un enjeu majeur dans le secteur transport & logistique
Le plus souvent, cela est dû à un environnement de travail agressif qui peut avoir des conséquences dangereuses sur la santé des salariés. Mais, depuis quelques années, le cadre réglementaire s’est durci afin d’obliger toutes les entreprises à prendre en compte la pénibilité au travail.
Ils existent sous de multiples formes :
Certains peuvent engendrer des troubles musculo-squelettiques. On compte :
- La manutention de charges lourdes, dont le déplacement exige un effort physique particulier
- Les postures contraignantes
- Le travail répétitif, avec ou sans cadence (concerne particulièrement les préparateurs de commandes et les caristes)
- Les vibrations (sont exposés : les conducteurs de chariots et de transpalettes)
Le rythme de travail est parfois contraignant :
- Les horaires atypiques / irrégulières
- Le travail de nuit
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